Strona główna » 1985 » Największa katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu

Największa katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu

sie 19, 2022 | 1985, katastrofy | 0 komentarzy

12 sierpnia 1985 roku o godzinie 18:56 (czasu lokalnego) miała miejsce największa katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu w historii.

Samolot linii Japan Airlines 42 minuty po starcie z Tokio runął na górzysty region wyspy Honsiu.

Zginęło 520 osób. Tylko 4 osoby przeżyły.

Ostatnia aktualizacja: 21 października 2025 | 12:54

Największa katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu – zbiór informacji

1. Do awarii samolotu doszło 12 minut do stary z lotniska w Tokio. W tylnej części samolotu powstała wyrwa o powierzchni ponad 2 m², która doprowadziła do dekompresji kabiny. Zerwane zostały również przewody hydrauliczne.

2. Piloci przez 30 minut bezskutecznie próbowali utrzymać samolot w powietrzu.

3. Wytrzymałość nitów, których zerwanie doprowadziło do katastrofy przewidziane były na maksymalnie 10 000 startów i lądowań. Do momentu katastrofy samolot wykonał ich 12 318.

4. Na pokładzie było 509 pasażerów i 15 członków załogi.

5. Pierwsi ratownicy na miejsce katastrofy dotarli dopiero 14 godzin po wypadku.

6. Jedną z osób, które przeżyły katastrofę, była 25 letnia stewardessa linii Japan Airlines. Kobieta była wtedy na urlopie i leciała jako pasażer.

7. Katastrofę przeżyła również Hiroko Yoshizaki i jej 8 letnia córka.

8. Czwartą ocalałą osobę, 12 letnią Keiko Kawakami, znaleziono na drzewie.

9. Miesiąc po katastrofie aż o 2% spadła ilość osób podróżujących samolotami w Japonii.

10. Linia lotnicza Japan Airlines wypłaciła rodzinom ofiar odszkodowania w wysokości 780 milinów jenów (7,6 milionów dolarów).

Autor: Mati

Dodaj ciekawostkę

Największa katastrofa lotnicza pojedynczego samolotu pytania

Jaki samolot uległ wypadkowi?

Boeing 747-100-SR-46.

Jakiej narodowości były osobę znajdujące się w samolocie?

Japonia (502), Stany Zjednoczone (6), Chiny (5), Indie (3), Korea Południowa (3), RFN (2), Włochy (2) i Wielka Brytania (1).

Jak powstała wyrwa w części ogonowej samolotu?

Puściły nity, które założone zostały ponad 7 lat wcześniej (2 czerwca 1978 roku podczas lądowania doszło do uszkodzenia ogona po uderzeniu nim w pas startowy).

Dodaj pytanie / odpowiedź

w budowie…