Historia samochodu Syrena

1951 – 1960

sierpień 1953 – Rozpoczęte zostały prace nad konstrukcją Syreny.

grudzień 1953 – Wykonany został pierwszy przedprototyp Syreny.

1955 – Syrena po raz pierwszy zaprezentowana została na Targach Poznańskich.

20 marca 1957 – W Fabryce Samochodów Osobowych w Warszawie rozpoczęto produkcję Syreny model 100.

1960 – Rozpoczęto produkcję Syreny model 101.

1960 – Wykonany został prototyp Syreny Mikorbus. Był to trzydrzwiowy pojazd, mogący pomieścić 7 osób.

1 maja 1960 – Zaprezentowana została Syrena Sport – samochód uznawany za jedną z najważniejszych legend polskiej motoryzacji.

Autor: mati

1961 – 1970

1961 – Wykonany został prototyp Syreny Kombi. Był to trzydrzwiowy samochód mogący pomieścić 4 osoby.

1962 – Rozpoczęto produkcję Syreny model 102.

1963 – Rozpoczęto produkcję Syreny model 103.

1966 – Rozpoczęto produkcję Syreny model 104.

1966 – Zaprezentowano prototyp Syreny model 110. Był to jeden z pierwszych samochodów o nadwoziu hatchback na świecie.

Autor: mati

1971 – 1980

21 sierpnia 1972 – Produkcja samochodów Syrena przeniesiona została do Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej.

1972 – Rozpoczęto produkcję Syreny model R-20. Był to samochód dostawczy, mający całkowitą ładowność wynoszącą 400 kg.

Autor: mati

1981 – 1990

30 czerwca 1983 – Wyprodukowany został ostatni samochód Syreny. Produkcja została zakończona. Łącznie wyprodukowano 521 311 sztuk.

Autor: mati